Гараж на винтовых сваях как сделать пол?

Гараж на винтовых сваях как сделать пол

Позвоните нам или Закажите звонок

Особенности гаражного фундамента на винтовых сваях

Гараж на винтовом фундаменте может быть двух модификаций: цельной и частичной. Первый вариант представляет собой конструкцию, где пол в гараже находится на винтовых сваях с проложенными швеллерами. Этот вариант выбирают владельцы, которые строят капитальное сооружение на длительный период времени. Частичная фундаментная основа представляет собой установку фундамента только по периметру здания. Как правило, такой тип выбирают владельцы, которым необходима смотровая яма или простая защита от дождя и снега. Например, каркасный гараж на винтовых сваях может иметь бетонный пол или не иметь его вовсе. В любом случае применение винтовых опор защитит конструкцию от пучения почвы, а значит гараж на свайном фундаменте простоит не один десяток лет. Еще одним плюсом в пользу винтовых свай является возможность реконструкции, что предполагает изменение первоначального вида основы в целях ремонта или модификации строения.

Конструктивные особенности

Любая работа по закладке фундамента начинается с расчета и планирования. Как правило, гаражи относятся к типу легких конструкций, поэтому для их постройки используются сваи с диаметром 73-108 мм, а глубина их заворачивания – 1,5-2 метра. Количество свай под гараж тоже обычно существенно ниже, чем под жилой дом.

В данной статье мы не будем рассматривать отдельные случаи закладки фундамента под гараж в виде навеса или пристройки к дому – они описаны подробно в соответствующих разделах нашего сайта, здесь. В качестве примера возьмем отдельно стоящий гараж.

По сравнению с другими постройками гаражное строение имеет ряд особенностей:

Отсутствие внутренних несущих стен
Одна стена должны иметь большой проем для въезда-выезда автомобиля
Гараж должен быть снабжен массивными воротами
Гараж должен иметь пол с небольшим уклоном для отвода воды
Въезд в гараж оборудуется относительно широкой плотной площадкой
Гараж считается сооружением с повышенной пожарной опасностью
Желательна установка смотровой ямы
Гараж обычно снабжен земляным или бетонным полом и не требует установки нижнего перекрытия обвязки

Фундамент под гараж, таким образом, планируется с учетом этих особенностей. Винтовые сваи ставятся по периметру будущего здания, точнее, по периметру трех стен – боковых и задней. В то же время фасадная стена должна иметь дополнительные опорные точки для установки прочных ворот.

Расчет количества свай под тремя стенами, как правило, не вызывает затруднений. Расстояние между сваями, тип и габариты свай, глубина их вкручивания определяется из расчета несущих способностей свай. Она зависит от нагрузок на сваи – главная из них, это вес здания. Очевидно, что наиболее тяжелыми будут стены из монолитных материалов – кирпича или пеноблоков. Однако под них тоже можно устанавливать винтовые сваи – желательно связанные железобетонным ростверком.

В случае постройки каркасного гаража достаточно использовать деревянную обвязку.

Фундамент под гараж с обвязкой

Что касается смотровой ямы, то следует учесть, что стены погреба должны отступать от свай не менее, чем на два метра иначе сваи могут потерять в прочности установки в грунте. При изгибе грунта в сторону ямы геометрия всей конструкции может нарушиться. При стандартных габаритах гаража 3х6 метров и менее от смотровой ямы лучше отказаться.

Прежде всего, необходимо определиться со способом заворачивания свай. Поскольку гараж обычно находится на территории участка и не всегда располагается непосредственно на въезде, подъезд крупногабаритной техники к месту постройки может быть затруднен. Это означает, что не во всех случаях возможно использование техники, и сваи должны вкручиваться вручную. Особенно это касается гаражей, пристраиваемых к дому.

Предлагаем ознакомиться Новогодние украшения на новый год своими руками

Во-вторых, в зависимости от габаритов гараж количество свай, необходимых для закладки фундамента, может быть невелико, и использование сваебура экономически невыгодно.

В связи с этим в установке фундамента может быть велика доля ручного труда.

Ручной монтаж — трудоемкое дело
Еще одной особенностью может быть заворачивание свай для гаражных ворот. Они могут иметь существенные габариты и выполнены обычно из метала, и имеют большой вес. Сваи для них могут заворачиваться в стесненных условиях – рядом со стеной. Это тоже накладывает свои ограничения в использовании техники.

Несколько слов под закладку винтовых свай под гаражные ворота. Обычно в гаражах используются тяжелые металлические воротаОни могут быть

Распашные
На роликах (подвесного и рельсового типа)
Рулонные
Консольные

Только в случае установки ворот на роликах рельсового типа сваи устанавливаются под балку лежащую поперек въезда. Во всех остальных случаях сваи вкручиваются под опорные столбы. Подробнее об этом написано в отдельной статье об установке свайно-винтового фундамента под разные типы ворот.

Рулонные гаражные ворота

Основная отличительная характеристика такого гаража заключается в технологии изготовления его фундамента, он монтируется из винтовых свай. Это специальные трубовидные конструкции с лопастями, которые заглубляют в землю путём завинчивания и вдавливания. На них, как правило, монтируют каркасные конструкции из дерева и металлического профиля. Более монолитное здание построить на таком основании обычно невозможно, поскольку оно может не выдержать высокую нагрузку.

Особенность также заключается в конструкции въезда в гараж. Как правило, его делают наподобие небольшой эстакады, поскольку сама постройка немного возвышается над землёй. Высота возвышения зависит от особенностей рельефа. По этой же причине отсутствует возможность оборудования подвала и смотровой ямы.

Этапы строительства гаража на винтовых опорах

Строительство гаража на винтовых сваях начинается с его проекта, где отражается четкий расчет динамической нагрузки здания, автомобиля, человеческого фактора и другие параметры. После этого специалист рассчитывает тип свай и их количество. Если монтаж выполняется самостоятельно, то покупатель просто забирает товар. Если оформляется заявка на установку, то строительная бригада немедленно приступает к работе.

Специалист выезжает на место проведения работ и оценивает ситуацию.
Производится доставка необходимых материалов.
Осуществляется разметка свайного поля.
Выполняется погружение опор на нужную глубину.
В зависимости от вида фундамента сваи обрезаются и производится обвязка.
Фундамент проверяется на соблюдение строительных норм.
Объект сдается заказчику.

Время выполнения работ составляет не более 1-2 суток. Кроме того, сразу после окончания монтажа можно приступать к строительству основной части гаражного строения, ведь свайно-винтовой фундамент практически не дает усадку.

Классификация свай

Прежде чем приступить к строительным работам, надо разобраться с отличительными особенностями основных разновидностей свай, которые используют в строительстве.

Бурозабивные

Некоторые строители при создании гаражных построек пользуются бурозабивными сваями. Главной их особенностью является то, что их вбивают в грунт специальными сваебойными инструментами. При использовании таких изделий бурят специальную скважину, которую заливают цементным раствором. Затем внутрь устанавливают каркас из арматуры и металлические сваи.

Для бурения лучше пользоваться шнековым типом буровых инструментов, так как с его помощью сваи выкапываются намного быстрее.

Винтовыми сваями называют основные элементы, из которых изготавливают быстровозводимую основу для зданий. Они создаются из прочных стальных труб со специальными лопастями на конце, которые ввинчивают в почву при помощи специального оборудования или вручную. Опытные строители советуют пользоваться именно винтовыми изделиями, так как из них делают наиболее прочные основания.

Чаще всего винтовыми материалами пользуются для сооружения каркасных конструкций и зданий, изготовленных из шлакоблока, пеноблоков, деревянных срубов или бревен.

Предлагаем ознакомиться Самодельные винтовые лестницы

Чтобы гаражное помещение долго простояло, рекомендуется делать фундамент из железобетонных конструкций. К их достоинствам относят:

Длительный срок использования. Если правильно установить сваи из железобетона, они простоят не меньше девяноста лет.
Прочность. Бетонные изделия довольно прочные, что позволяет пользоваться ими при создании основы для многоэтажных построек.
Возможность монтажа при любых условиях. Стройматериал не портится даже в условиях повышенной влажности и низкой температуры.

Гараж на винтовых сваях.

Как говорил наш общий друг Гамлет: быть или не быть?

Вообще гараж на две машины на винтовых сваях — звучит несколько сомнительно, правда? Мне тоже раньше казалось, что под гараж ну только плиту и никак иначе. Но у хозяев участка было четко отведенное место под гараж и бонусом пластиковый погреб-банка, находящаяся на этой же территории и уже вкопанная в землю. Лента с полами по грунту, что называется, «не прошла по цене». А вот сваи на участке вполне подходили — на них построен основной дом. Благополучно стоит лет уже пять и не шатается.Ну ок, значит, винтовые сваи. Тем более что гараж планировался каркасный.

Сваи взяли стандартные — 2,5 м, диаметр 108, 4 мм стенка. Оголовок 200. Расстояние между сваями сократили до 2 м максимум под машиноместа. Важно было еще не повредить погреб. Справились.

Обвязка сделана из пакета досок 50х200. Лаги 200 мм, крепятся на опоры бруса. Расстояние между лагами не превышает 50 см (вместо стандартных 60 под утеплитель). Все параметры проверены в калькуляторе для расчета несущей способности балок. В качестве полового покрытия использовали ЦСП толщиной 18 мм. Обрешетка под ЦСП сделана из доски 50х150, с шагом 150 мм. Пол получился реально жесткий. Когда по завершению загоняли машины — даже не шелохнулся.

Вообще почему-то у россиян существует предубеждение против винтовых свай, или, как их еще называют «курьи ножки». Ну не выглядят они капитальным фундаментом. Чисто психологически. У нас была заказчица, у которой отсутствовал подъезд к участку от слова совсем. Планировался бюджетный каркасник. Так она заявила, цитирую «На кой леший мне фундамент за 50 тыщ, не солидно, ленту давайте». И на хрена, спрашивается? Винты подходят для большей части грунтов, не требуют тяжелой техники, стоят не дорого, монтируются легко и быстро. К примеру, в наших условиях (почва глина, параметры сваи описаны выше), согласно нехитрым расчетам, свая выдержит до 4,3 т. С учетом усиленных обвязки, лаг и обрешетки туда можно хоть танк загонять.

Так что не бойтесь фундамента «на курьих ножках». Но «геологию» предварительно делайте обязательно.

Гараж на винтовых сваях

Свайный фундамент для гаража

Фундамент является несущей конструкцией любого строения, поэтому очень важно правильно выбрать тип основания и провести соответствующие расчеты. Фундамент на сваях можно назвать достаточно популярным вариантом для строительства легких зданий, к числу которых относятся и гаражи. Широкое использование объясняется рядом преимуществ, которыми характеризуется свайный фундамент:

Во-первых, строительство может проводиться в любую погоду в течение всего года.
Во-вторых, трудовые и финансовые затраты минимальны.
В-третьих, свайное основание считается одним из надежных и долговечных.
Наконец, в некоторых случая сваи являются единственным вариантом, что чаще всего связано со свойствами грунта.

Однако строительство гаражей на свайном фундаменте имеет свои недостатки: отсутствие возможности обустройства смотровой ямы или подвала и сложность обустройства подъезда к гаражу.

Выполнение расчетов свайного фундамента
Строительство свайного фундамента под гараж своими руками
Подготовительный этап
Разметка и земляные работы
Установка свай
Армирование и бетонирование свай
Монтаж оголовков
Монтаж ростверка
Советы и рекомендации

Выполнение расчетов свайного фундамента

Для расчета количества опор фундамента лучше всего обратиться к специалистам. Они проведут необходимые исследования грунта на участке и определят его несущую способность. Кроме того геологические исследования помогают определить глубину залегания плотного слоя, уровень грунтовых вод и степень промерзания грунта. Все эти критерии необходимы при выполнении расчета свайного фундамента.

При отсутствии возможности привлечения опытных специалистов можно воспользоваться упрощенными способами.

Для начала следует определить параметры будущего гаража, на основании которых рассчитывают количество опор. При этом учитывается, что винты располагаются в каждом углу и по периметру постройки на расстоянии 1,5-2 метра друг от друга.

Читать еще: Что настелить на теплый пол

Расчеты свайного фундамента

Также важно определить длину свай, которая во многом зависит от глубины промерзания грунта и расположении несущего слоя. Самым простым способом установления этих данных является бурение скважины с помощью ручного бура. Кроме того скважина поможет определить состав грунта.

Определение количества свай во многом зависит от несущей способности одной сваи, которая высчитывается по специальной формуле.

При проведении расчетов нельзя забывать о предполагаемой нагрузке на фундамент. Здесь во внимание принимаются вес автомобиля, масса всего строения, включая кровельную конструкцию, а также ветровые и снеговые нагрузки.

Чтобы самостоятельно рассчитать количество свай для фундамента под гараж, необходимо определить общую нагрузку на фундамент и разделить ее на несущую способность сваи.

Строительство свайного фундамента под гараж своими руками

Свайное основание под гараж можно возвести с привлечением профессиональных строителей. В этом случае результатом будет надежный фундамент, выполненный по всем правилам. Однако стоимость такого основания будет достаточно высокой. Если построить свайный фундамент самостоятельно, прислушиваясь к советам и рекомендациям опытных мастеров, то можно возвести не менее прочное и качественное основание с минимальными затратами.

Подготовительный этап

Любые работы начинаются с подготовки материалов и инструментов. Для строительства свайного фундамента под гараж необходимо наличие таких инструментов:

Лопата.
Отвес и строительный уровень.
Рулетка.
Карандаш или маркер.
Рычаг для завинчивания свай.
Болгарка.
Колышки и шнур для разметки.
Кувалда.

Возведение фундамента на сваях невозможно представить без следующих материалов:

Винтовые сваи с технологическими отверстиями в верхней части стержня для удобного завинчивания.
Оголовки для создания ростверка.
Прутья арматуры. Недавно мы описывали как правильно выбрать, рассчитать и смонтировать арматуру.
Цемент, песок и щебень. Читайте также в наших статьях какой цемент и какой щебень лучше использовать для строительства.

к оглавлению ↑

Разметка и земляные работы

Несмотря на то, что для завинчивания свай не требуется ровной поверхности, удалить лишнюю растительность и крупный мусор все-таки придется. Это во многом облегчит процесс разметки участка и завинчивания опор.

На очищенном участке выполняют разметку земли под фундамент для гаража. Для этого устанавливают колышки по углам будущего строения и по периметру строения. Расстояние между колышками не должно превышать 1,5-2 метров, при этом они должны равномерно располагаться по всему периметру. В процессе установки колышков необходимо проверить ровность углов и диагоналей, пользуясь известными способами.

Далее в отведенных для свай местах делают небольшие лунки, для чего с помощью лопаты вынимают грунт на глубину 10-15 см, так как слишком глубокий приямок снижает устойчивость сваи. Ширина лунки должна быть больше диаметра лопасти винтовой сваи на 2-3 см.

Установка свай

Монтаж свай для фундамента под гараж лучше всего выполнять с помощниками: два человека непосредственно выполняют завинчивание свай, один человек контролирует вертикальность расположения сваи. Для погружения сваи в грунт в технологическое отверстие в верхней части стержня вставляют рычаг, в качестве которого может использоваться отрезок трубы или железный лом. Длина рычага подбирается индивидуально, но при этом следует помнить, чем длиннее рычаг, тем легче свая погружается в грунт.

Закрученная свая должна пройти нижнюю точку промерзания грунта и упереться в плотный несущий слой. Об этом свидетельствует затрудненное вкручивание.

Аналогичным образом устанавливают все сваи фундамента.

Армирование и бетонирование свай

После установки всех опор выполняют выравнивание свай по высоте, для этого пользуются строительным уровнем или нивелиром. На каждой свае делают соответствующую метку маркером и с помощью болгарки срезают верхнюю часть каждой опоры.

Для повышения прочности сваи можно дополнительно установить каркас из арматуры внутри сваи. Хотя если учесть незначительный вес гаража, то этап армирования можно пропустить.

А вот бетонированием свай пренебрегать нельзя! Бетонный раствор внутри стержня сваи помогает увеличить прочность опоры и предотвращает быструю коррозию металла.

Бетонирование проводят стандартным раствором, протыкая залитую массу куском арматуры для удаления пузырьков воздуха.

Монтаж оголовков

Для удобного крепления ростверка к каждой опоре необходимо приварить оголовок. Для этого можно взять металлическую пластину толщиной 8-10 мм, размер которой превышает диаметр сваи на 2-3 см с каждой стороны.

Монтаж ростверка

Для создания полноценной опоры для гаража все сваи необходимо соединить между собой. Для этого необходимо сделать ростверк. Эта конструкция представляет собой горизонтальную раму в верхней части свайно-винтового фундамента. В большинстве случаев между ростверком и землей имеется свободное пространство.

Ростверк может быть сделан в виде монолитной железобетонной ленты, которая выполняется по аналогии заливки ленточного фундамента. Также в качестве ростверка может выступать деревянный брус, швеллер или двутавр.

Крепление металлического ростверка осуществляется с помощью сварки, деревянные элементы крепятся к оголовкам с помощью болтов.

Советы и рекомендации

При монтаже свайного фундамента под гараж могут возникнуть проблемы различного плана. Чтобы снизить риск их появления, а также избежать множества ошибок в процессе работы, важно прислушаться к советам опытных мастеров:

Рекомендуется использовать для строительства фундамента только качественные сваи, изготовленные с соблюдением всех технологий.
Выбирая свайный фундамент под гараж, предварительно следует точно узнать состав грунта на участке, так как каменистая почва сделает проблематичным закручивание свай.
Вертикальность вхождения сваи в грунт следует контролировать постоянно, в противном случае опора может зайти под уклоном, а выровнять ее в этом случае достаточно сложно.
Вкручивание винтовых опор предполагает постоянное хождение вокруг сваи, поэтому следует тщательно очистить рабочую зону от мусора и растительности. Это предотвратить получение травм в процессе работы.

Сварочные работы должны выполняться качественно, так как от этого зависит прочность и надежность гаража.
Если в процессе закручивания свая упирается в какой-либо посторонний предмет или в месте установки располагается большой камень или пень, то место закручивания лучше перенести.
Если конструкцией предусмотрены сварные швы, которые будут располагаться в грунте, то очень важно обработать места соединения антикоррозийной мастикой.
Если расчеты показывают достаточно большую глубину заложения фундамента, то рекомендуется отказаться от свайного фундамента, так как в этом случае его использование будет нерациональным.

Гараж на винтовых сваях можно назвать идеальным вариантом строительства, учитывая простое и быстрое возведение. Качественный и надежный свайный фундамент под дом для автомобиля легко сделать своими руками при условии соблюдения технологии строительства и выполнении рекомендаций специалистов.

Как сделать гараж на винтовых сваях?

Бывает, приобретая загородный дом с прекрасными видами и природой, хозяевам достается участок с неустойчивой почвой.

Такая почва, имея высокую подвижность, не позволяет владельцу участка обойтись малыми силами при устройстве фундамента. Недостаточное исследование участка и экономия средств на укреплении фундамента порой приводят к плачевным результатам.

Поэтому, проводя строительство на зыбкой почве, необходимо добраться до твердого пласта, расположенного под ней. Значительным затруднением в этом деле может являться большая глубина залегания твердой породы, которая может находиться на глубине от 5 до 20 метров.

Какие решения применяются в этом случае?

При подобных особенностях грунта самым эффективным решением является проведение строительства на свайном фундаменте.

Сваи для фундамента бывают прямоугольные, пирамидальные, круглые, цельные или пустотелые. Материал для их изготовления – железобетон, бетон, дерево, металл.

Так же свайная конструкция отличается механизмом защиты от колебаний, которая устанавливается сверху.

Существующие варианты установки:

подпорные сваи. Стоят на твердом грунте на большой глубине заглубления. Технология характеризуется полным отсутствием усадки;
висячие сваи. Используются при невозможности достичь твердого грунта. Крепко вбиваются в подвижный слой и удерживаются силами трения.

буро-забивные сваи. Устанавливаются в предварительно вырытые ямы;
сваи с забивными элементами. Заостренные сваи забиваются спецустановкой, предназначенной для этих работ;
винтовые сваи. Ввинчиваются в грунт подобно громадному шурупу автоматическим способом или вручную.

В чем преимущества и в каких случаях их устанавливают?

Из всех перечисленных методов установки свайного фундамента самым скоростным является свайно-винтовой. Для проведения работ совершенно не требуется подготовки пред вкручиванием свай в землю. Если длина свай не более метра, их можно завинтить вручную штангой или ключом.
Применение в свайно-винтовом методе высококачественных свай от надежных производителей очень высоко ценится специалистами по строительству.
Подобные сваи применяются практически везде, их без труда монтируют даже в условиях многолетней мерзлоты, что обеспечило им большую популярность на крайнем севере.

Гараж на винтовых сваях: с чего необходимо начинать эти работы?

Перед началом работ нужно провести геологоразведку участка, на котором будет строится фундамент. Это позволит узнать:

уровень протекания и сезонного колебания грунтовых вод;
характеристику видов грунта на участке;
глубину почвенного промерзания (сваи нужно будет заглубить ниже этой отметки).

Далее необходимо провести расчет проекта фундамента. Его необходимо провести по нормам СНиП для свайных фундаментов, параграф СП для свайных документов.

В связи со сложностью таких расчетов, связанных со множеством формул – расчетом нагрузок, связанных с направлением и силой ветра, расчетом сезонных нагрузок, расчетом динамических нагрузок, расчетом веса гаража с автомобилем и всеми инструментами, расчетом осадки и деформации лучше и безопаснее поручить эту работу профессиональному архитектору.

Ведь в случае даже небольшой ошибки она может быть фатальной для всей возведенной конструкции.

Несмотря на это, Вы всегда сможете внести собственные пожелания в разработку проекта, став его активным участником. Но для этого Вам будет нужно вникнуть в алгоритм расчетов проекта.

После получения комплекта проектных документов, с фундаментными характеристиками, чертежами и примерной стоимостью работ, можно будет приступить к работам.

Как построить гараж на сваях своими руками? Свайно-винтовой метод практически не требует подготовительных работ – сваи просто вкручиваются в землю. Если длина свай не больше метра, они завинчиваются с помощью штанги или ключа вручную.

Основание на винтовых сваях под гараж, учитывая небольшое количество свай, может быть смонтировано за один рабочий день.

Сваи успешно монтируются при минусовой температуре, увеличивается лишь сложность на начальном этапе ввинчивания сваи. При сильно отрицательных температурах, стоявших долгое время и глубоком промерзании земли, грунтовый участок, который промерз, выбуривается и свая завинчивается. Монтаж винтовых свай при отрицательных температурах более предпочтительно проводить с помощью буровой установки.

Фундамент

Необходимо заметить, что изготовление смотровой ямы или погреба в стандартном гараже 3х6м или 4х6м при свайном фундаменте крайне затруднено ввиду необходимости отступа от стен погреба до свай в пределах двух метров. Нарушение этой технологии грозит изгибом свай в сторону ямы или погреба из-за движения пучинистых грунтов с последующим нарушением геометрии всей конструкции.

Если гараж все же позволяет осуществить достаточный отступ от свай, специалисты крайне рекомендуют заказать все работы по обустройству погреба и ямы специализированным компаниям с оформлением договора и гарантии на работы.

Перед въездом в гараж желательно сделать дренаж с водоотводом — выкопать траншею, уложить дренажную трубу и вывести ее в ближайший отвод воды. Это позволит лишней влаге уходить от гаража.

Каркас

Разметка под свайный фундамент не составляет труда. Достаточно нанести на местность разметку основания фундамента с местами установки свай.
Изготавливаются направляющие скважины для точного завода свай. Скважины можно заглублять на 0,5-0,7 м ручным буром или мотобуром. Размер лопасти сваи должен быть чуть больше диаметра скважины.
Свая погружается в скважину, в сваю заводится лом (для этого предусмотрено отверстие), на лом одеваются трубчатые рычаги и два работника вращают тело сваи вокруг оси, третий работник при этом контролирует вертикальный уровень сваи пузырьковым уровнем. При резком увеличении усилия затяжки (и при прохождении уровня промерзания грунта) сваю можно считать установленной.

Читать еще: Принцип работы и монтаж гребенки для теплого пола

После установки всех свай необходимо провести их выравнивание по единому уровню в плоскости горизонта, для этого:

проводится отметка единого уровня любым специальным инструментом;
трубы обрезаются по выбранной разметке.

После сваи необходимо залить бетоном, чтобы обеспечить гидроизоляцию металлической поверхности сваи изнутри. Для этих целей лучше всего подходит пескобетон марок м300 — м400 ввиду отсутствия в его смеси крупного наполнителя, способного вызвать каверны и пустоты. Дополнительно к защите от влаги бетон повышает пространственную жесткость конструкции.

Затем к каждой трубе приваривается квадратная металлическая пластина-оголовок, толщина которой 8-10 мм, выступающая на 2-3 см со всех сторон сваи.

После подготовки свай изготавливается ростверк.

Балки ростверка прикрепляются к пластинам болтовыми соединениями или сваркой. Необходимо предусмотреть зазор между ростверком и поверхностью земли.

2). Ростверк из бетона

Собирается опалубка, обкладываемая изнутри гидроизоляцией. Далее ложится двухслойный каркас сетки и металла. Один слой сетки кладется поверх гидроизоляции, второй слой крепится вертикальными прутьями в 5 см от верхней части опалубки. Производится заливка опалубки бетоном.

3). Ростверк из железобетона

Ширина опалубки в этом случае больше толщины гаражных стен. На дно опалубки укладывается гидроизоляция. Вдоль фундамента укладывается арматурный каркас. Заливается бетон.

4). Металлический ростверк: пример

Варианты ростверков по высоте установки:

высокий. В 15 см от земли и более. Делается при проблемных (пучинистых) грунтах и больших неровностях участка;
повышенный. Высота установки 0-10 см;
заглубленный. Делается ниже уровня грунта.

Стены гаража можно обделать листами железа. Кровлю можно сделать уголком, профилированной трубой, или доской 40 мм, установленной на ребро. Оптимальна отделка быстроукладываемым андулином, он довольно красив и надежен, к тому же недорог.

Внутренняя отделка гаража лучше всего выполняется вагонкой или другими материалами по желанию. Пол можно выложить из тротуарной плитки с щебенчатым уплотнением. Можно так же отлить бетонную армированную плиту.

Подводя итоги, можно еще раз повторить основные преимущества фундамента на винтовых сваях:

устройство такой конструкции не требует масштабных земляных работ;
цена фундамента на винтовых сваях вполне разумна;
установка свайного фундамента проводится весьма просто и в быстрые сроки.

Строительство фундамента в “классическом” железобетонном варианте обходится достаточно дорого и связано со значительными временными затратами. Установка свайно-винтового фундамента является хорошим выбором в такой ситуации.

Гараж на винтовых сваях

Гараж – это не просто хозяйственная постройка, а место где прячется от непогоды любимый автомобиль. А значит строение должно иметь крышу и стены, которые прочно опираются на фундаментную основу. Фундамент для гаражного сооружения может быть разным – плитным, ленточным, свайным. Но главное, чтобы он был прочным, долговечным и по возможности недорогим. Именно такими свойствами и обладают винтовые сваи, ведь они легко выдерживают нагрузку в несколько тонн, не поддаются пучению грунта и обладают сроком эксплуатацией до 100 лет. Гараж на винтовых сваях – это сооружение, которому не страшны перепады температуры, близкие грунтовые воды и сейсмические колебания почвы. Компания «СвайВинт» осуществляет продажу и установку винтовых конструкций по действительно низким ценам, которые обусловлены собственным производством свай. Наши специалисты быстро и качественно выполнят монтаж фундаментной основы любой степени сложности.

Позвоните нам: 8 (495) 796-66-64 или Закажите звонок

Особенности гаражного фундамента на винтовых сваях

Этапы строительства гаража на винтовых опорах

Строительство гаража на винтовых сваях начинается с его проекта, где отражается четкий расчет динамической нагрузки здания, автомобиля, человеческого фактора и другие параметры. После этого специалист рассчитывает тип свай и их количество. Если монтаж выполняется самостоятельно, то покупатель просто забирает товар. Если оформляется заявка на установку, то строительная бригада компании «СвайВинт» немедленно приступает к работе.

Специалист выезжает на место проведения работ и оценивает ситуацию.
Производится доставка необходимых материалов.
Осуществляется разметка свайного поля.
Выполняется погружение опор на нужную глубину.
В зависимости от вида фундамента сваи обрезаются и производится обвязка.
Фундамент проверяется на соблюдение строительных норм.
Объект сдается заказчику.

Строительство гаража на винтовых сваях

С высокой степенью устойчивости основания и в короткие сроки ставится гараж на винтовых сваях в любом месте придомового участка, даже имеющего высокую плотность застройки. По сравнению со стойками, на которых значительное время уходит на набор проектной крепости бетона или размещение, работу, перестановку громоздкой дорогостоящей техники, вкручивание опор своими руками для легкого строения происходит за 1 день. В зависимости от конструкции стен и перекрытий, количества рабочих рук на монтаж всего гаража в среднем уходит 2 – 3 дня, так как не нужна большая перевалка грунта.

Чем лучше винтовая свая

Дачный участок очень редко выбирают по результатам инженерно – геологических изысканий – их проводят позже по факту. Поэтому такой вариант, как каркасный гараж на свайном фундаменте, подходит в большинстве случаев, независимо от рельефа и глубины залегания твердых пород. Каждый винтовой элемент находит свою глубину упора, уплотняя грунт под собой при работе плоскостей лопасти винта. Верхушки стальных столбов просто обрезают в горизонт по уровню.

Свайная опора не предъявляет жестких требований к типу почвы, она не может устанавливаться только на твердых породах, каменистых грунтах с включением больших по размеру валунов. Зато фундамент такого типа отлично себя показывает на сыпучих, пучинистых, обводненных почвах.

Жесткая конструкция на песке

Металлический гараж на свайном основании устанавливается на выбранной площадке со скоростью работы сварщика, как показано на этом фото:

Если проект предусматривает строительство стен из деревянных материалов, то расчет конструкции основания должен учитывать технические свойства древесины, ее реакцию на внешние нагрузки.

Незначительные искривляющие деформации, которые постоянно присутствуют подвижных и чрезмерно пучинистых грунтах, деревянный венец на сваях может перенести без трещин или разрушений. Стальная труба с заглубленной лопастью практически не реагирует на такие подвижки.

Как выбрать сваю

Независимо от выбранного материала стен и перекрытий, строительство гаража на винтовых сваях своими руками предполагает проведение предварительного расчета для определения характеристик и количества опорных элементов.

Для постройки легкого типа такой расчет не представляет сложности. Он выполняется в такой последовательности:

Определение исходных характеристик из условий площадки. Длину колонны, способной выдержать заданную нагрузку, определяют по типу залегающего грунта и предельной глубины его промерзания. Это можно узнать, сделав бурение тестовой скважины, в которой виден характер расположения и типы залегающих пород. При большой глубине залегания плотных слоев, сваи могут работать как висячие опоры (расчет по площади боковой поверхности).
Число столбов считается, исходя из габаритов основания с распределением по периметру с шагом не менее 2 м. На площади пола определяются места с возможной повышенной весовой нагрузкой, в этих точках потребуется дополнительное усиление несущими элементами. Обязательно опирать углы коробки и места проема для ворот.

Нужно просчитать различные варианты винтовых свай по Ø и длине. Изменение несущей способности колонны Ø 76 мм в зависимости от глубины погружения в грунтах различного типа видно из следующей таблицы:

Как изготовить винтовые опоры своими руками при постройке гаража, используя доступное ручное оборудование и материалы, демонстрируется на этом видео:

Кроме того, если есть необходимость применения тяжелых материалов для капитальных стен и перекрытий, проектировать нужно свайное поле с учетом работы опор в кусте. Такая потребность может возникнуть в случае пристройки к другим зданиям, в суровом климате, когда работа с бетоном будет затруднительной. Пример такого здания виден на фото:

Нагрузку приняли винтовые сваи

Монтаж фундамента для относительно легкой конструкции можно выполнять из металлических свай Ø 89 и 108 мм. Массивные сооружения из кирпича, пенобетона, шлакоблока нужно ставить на более мощные опорные элементы Ø 133 мм.

Ростверк

От назначенного количества точек опоры будет зависеть конструкция пола и выбор материалов для его изготовления.

Под каркасный или панельный гараж на винтовых сваях, предназначенный для стоянки 1 автомобиля будет достаточно установить от 10 до 14 столбов.

Равномерно распределить между ними возникающие переменные нагрузки при заезде – выезде приличной массы помогает ростверк, который обычно делают из стального проката (швеллер, двутавровая балка). В зависимости от величины распределяемой нагрузки и высоты расположения применяют деревянный брус и бетонные варианты (монолит, ж/б балки, плиты).

Простейшая обвязка швеллером 11 опор (2 на воротах, по 4 под стены и 1 в задней части) показана на фото:

Простое свайное основание

При выборе такого низкого ростверка по периметру постройки можно сделать полы, которые выдержат значительный вес. Для этого вдоль швеллера вертикально устанавливают листы плоского шифера (по типу опалубки), а внутреннюю полость засыпают песком на нужную отметку. Получается быстро и безопасно для автомобиля – точно не провалиться. Остается сделать въездной пандус.

Из металла и дерева собирают обвязку, которая возвышается над землей минимально на 0,2 м. Для стабильных сухих грунтов можно делать низкий ростверк из армированного бетона, лежащий на почве. В этом случае потребуется основательная гидроизоляция такой ленты.

Сборка гаража

Одноместный гараж на сваях можно обшить листовым железом или собрать из готовых заводских панелей. На таких изделиях уже сделаны необходимые ребра жесткости, требуется только соблюдать определенную последовательность и геометрию при их монтаже. Образец сборки панелей промышленного изготовления показан на фото:

Гараж из готовых панелей

Рассчитывать фундамент нужно, исходя из характеристик покупаемой продукции, с которыми нужно ознакомиться заранее.

При самостоятельном изготовлении конструкции желательно составить рабочий чертеж расположения и раскроя материалов.

Каркас кровли обычно делают 2 х скатный из уголка, профилированной трубы, бруса или доски, толщиной 40 мм, устанавливаемой на ребро. Деревянную крышу можно быстро укрыть андулином, который имеет хорошие декоративные качества и доступную цену.

Чтобы обеспечить оптимальный температурный режим внутри гаража, делают внутреннюю облицовку материалами со слабой теплопроводностью (доской-вагонкой, ДСП).

Технология установки каркасных полов для гаража состоит из таких этапов:

противоположные винтовые сваи (поперек длины помещения) связываются швеллером;
перпендикулярно укладывают усиление из 4 швеллеров 8 под заезд автомобиля (по 2 шт под правую и левую колесную линию);
оставшиеся пространство плоскости полов закрывают сварной обрешеткой, которую можно сварить, например, из стальной трубы Ø 40 мм и толщиной стенки 4 мм. Шаг прутьев от 0,4 м до 0,5 м.

Другим способом может стать заливка армированной монолитной плиты толщиной не меньше 40 мм.

Строительство гаража для собственного автомобиля в части конструкции и выбора материалов может быть ограничено только пожеланиями владельца, наличием материалов и финансирования, но в любом случае результатами расчета свайного фундамента по его несущей способности исходя из условий площадки.

Фундамент под гараж на винтовых сваях

Хотите выстроить фундамент для гаража недорого и в короткие сроки, но так, чтобы его конструкция была максимально надежной, полностью обеспечивающей сохранность вашего автомобиля? Вас беспокоит нестабильность грунта и перепады рельефа на участке? Тогда выбор очевиден: свайно-винтовой фундамент.

Читать еще: Как сгладить небольшие неровности пола: самый легкий способ

Этой технологии уже несколько десятилетий отдают предпочтение европейцы, а в последние годы и жители Подмосковных поселков, которые первыми оценили достоинства винтовых фундаментов. Настала пора познакомиться с новым веянием в устройстве фундаментов широкому кругу российских граждан, своими силами обустраивающим свои участки за городом.

Гараж на винтовых сваях: преимущества новой технологии

Скорость возведения конструкции. Нет необходимости в проведении тяжелых земляных работ и выравнивании площадки. Фундамент своими руками для гаража можно построить всего за один день, вкручивая сваи вручную при помощи двух-трех помощников.
Высокая степень надежности свайного фундамента под гараж. Для этого необходимо изначально сделать правильный выбор диаметра свай, а затем выполнить установку согласно технологии.
Срок эксплуатации – до 200 лет.
Возможность производить погружение свай, практически, при любой погоде.
Готовность фундамента воспринимать проектные нагрузки сразу после монтажа.
Возможность сделать гаражную пристройку к уже существующим строениям.
Высокая сейсмоустойчивость.

Строительство фундамента для гаража на сваях не нуждается в устройстве гидроизоляции и не нарушает целостности грунта.
Такой тип фундамента можно использовать в качестве ремонта или замены старого, потерявшего нужные характеристики. Вам не придется полностью демонтировать гараж для замены фундамента.
Высокие нагрузочные характеристики: запас несущей способности — от 4 до 18 тонн. Этого с запасом хватит для гаража из любых материалов.
Возможность правильно распределять несущие нагрузки с учетом особенностей проекта строящегося фундамента под гараж.
Обеспечение однородной несущей способности при разнородной почве.
И все же самым аргументов в пользу выбора свайного фундамента под гараж является его экономичность. На сегодня это самый недорогой способ устройства основания построек из всех известных. Кроме того, гараж на сваях надежен, безопасен и экологичен.

Когда фундамент под гараж из свай становится единственно верным выбором?

Есть случаи, когда такой тип фундамента просто незаменим: на неустойчивых почвах с большой подвижностью: конец сваи с винтом погружают в твердый слой, при этом конструкция отлично противостоит нагрузкам сбоку и не чувствительна к движению верхнего слоя. Не обойтись без этой технологии и при строительстве фундамента для гаража в северных районах с суровыми климатическими условиями: нет необходимости копать траншею в промерзшей земле, а также на затопляемых местностях. Можете быть спокойны: ваш гараж не покосится и не уплывет даже во время сильного и продолжительного паводка.
Что касается выбора фундамента для гаража на сваях в местах с обычными, не проблемными почвами — это тоже самое простое и быстрое решение.

Другие типы фундаментов для нестабильных грунтов (сравнительная характеристика)

Есть типы фундаментов, которые традиционно используются для возведения построек на нестабильных грунтах. Помимо свайно-винтовых, на подвижных почвах нередко используют фундаменты-плиты.

Плитные фундаменты под гараж

Устройство такого основания — достаточно трудоемкий процесс, требующий большого расхода материалов. С помощью этой технологии можно успешно убрать все деформации и нагрузки грунта под фундаментом.
Конструкция представляет собой сплошную или решетчатую жб-плиту, насыщенную арматурой. Монолитный фундамент для гаража нужно заливать под всей площадью будущей постройки, а наземная часть будет, собственно, полом вашего гаража.

Перед началом обустройства плитного фундамента необходимо провести геологическую разведку, чтобы понять, как рассчитать фундамент под гараж: узнать уровень залегания грунтовых вод и степень сложности поверхности. Только после этого инженер должен рассчитать толщину плиты и глубину котлована (она будет меньше, чем, например, у ленточного фундамента), калибр и частоту заложения арматуры. Безусловно, плитный фундамент для гаража – это тоже хорошее решение. Но есть три больших минуса – его высокая стоимость, сложность и сравнительно длительный срок монтажа и подготовки к эксплуатации.

Фундамент для гаража из пеноблоков

Такая конструкция получается очень легкой, по сути являющейся продолжением стены. По стоимости только этот вид основания может быть конкурентом свайно-винтовому фундаменту: его строительство обходится недорого, к тому же благодаря малому весу пеноблоков трудозатраты значительно снижаются, использование тяжелой техники не требуется. Низкая теплопроводность материала дает возможность обходиться без дополнительной теплоизоляции. Фундамент для гаража из пеноблоков требует заглубления в грунт на 40-50 см, но лишь в случае глубокого залегания грунтовых вод (более 2 м), однородности и твердости грунта. В остальных случаях траншея должна быть глубже.

Учитывая низкую стойкость этого материала на изгиб, на пучинистых почвах
придется использовать монолитную плиту с элементами армирования, а это ведет к увеличению стоимости и сложности строительства фундамента для гаража. Еще один минус — токсичность пенобетона: при горении он выделяет опасные для человека вещества. В целом этот вариант сложно отнести к надежным и долговечным решениям.

«Подошва на винте» — правильный выбор

Остальные виды фундаментов — ленточный и столбчатый — очень критичны к типу почвы. Их нельзя строить на нестабильных пучинистых грунтах, местах с сезонным подтоплением, на склонах, на почвах с разной несущей способностью. Кроме того, ленточный фундамент довольно затратный по материалам и трудозатратам.

Альтернатива в виде строительства гаража на винтовых сваях значительно выигрывает у этих вариантов.

Гараж – постройка сравнительно небольшая, поэтому диаметр и длину винтовых свай под него следует выбирать меньших размеров, чем под дом. А это значит, что есть возможность построить фундамент своими руками для гаража, не нанимая дорогую технику, и хорошо при этом сэкономить. Ведь при закручивании сваи с острыми винтами сами проделывают себе путь в земле, быстро и легко достигая необходимой глубины. Бывает, что для этого процесса достаточно усилий всего двоих рабочих и третьего, контролирующего вертикальность погружения. Немаловажно и то, что «подошва на винте», как иногда называют свайно-винтовые фундаменты, избавляет от самого трудоемкого этапа работ – выборки земли.
В итоге вы сможете построить гараж дешевле и быстрее, в сравнении с использованием традиционных технологий заложения фундаментов.

Гараж на винтовых сваях от производителя

Винтовые в Санкт Петербурге и Ленинградской области с доставкой и монтажем под ключ

Строительство небольших сооружений, в том числе гаражей, требует не менее тщательного подхода, чем возведение капитальных построек. Особенно это важно, если речь идет о застройке участков с нестабильным грунтом, подверженном осыпанию, обводненном, в условиях высокого стояния грунтовых вод. Большинства сложностей можно избежать, используя свайно-винтовую технологию.

Гараж на винтовых сваях – надежное сооружение, не требующее серьезных затрат. Специалисты компании «Сваи СПб» проведут необходимые расчеты, выполнят монтаж свайного поля в полном соответствии с технологией и строительными нормами.

Особенности строительства гаражей на свайно-винтовых фундаментах

Для обеспечения надлежащей прочности сооружения определяются геолого-геодезические параметры участка: уровень залегания и сезонного колебания подземных вод, послойный состав грунта, глубина промерзания почвы.

При разработке проекта свайного поля следует соблюдать следующие условия:

стальные опоры должны находиться в углах и под точками установки ворот;
расстояние между соседними сваями – не более 2 м;
несущей способности основания должно быть достаточно для веса не только самого сооружения, но и транспортных средств.

В большинстве случаев обеспечить выполнение таких требований могут сваи диаметром 89 или 108 мм. Их технико-эксплуатационных характеристик достаточно для строительства гаража из сборных металлоконструкций, бруса, профлиста. Если же речь идет о капитальном гараже из крупноформатных строительных блоков (пено- и газобетон, шлакоблок и т.д.), лучше взять винтовые опоры диаметром 133 мм.

Свайный фундамент под гараж

Преимущества свайного фундамента для гаража, целесообразность использования и тонкости при строительстве.

Наша компания осуществляет погружение железобетонных свай под фундамент для любого типа зданий, и жилых, и хозяйственных, включая гаражи, как на одну автомашину, так и на несколько. Строить свайный фундамент под гараж необходимо на слабых, песчаных, пылеватых, торфянистых грунтах, на участках с высоким уровнем грунтовых вод и в ряде других случаев.

Существует мнение, что свайные фундаменты возводятся там, где строительство обычного ленточного фундамента по тем или иным причинам невозможно. Однако, это вовсе не обязательно. Сегодня стоимость земляных работ и трудозатраты на возведение ленточных фундаментов в Подмосковье таковы, что многие застройщики предпочитают вообще обойтись без них и, заказывая у нас погружение свай под фундаменты, прилично экономят на производстве работ нулевого цикла.

ФУНДАМЕНТ НА СВАЯХ ПОД ГАРАЖ

Свайный фундамент для гаража может быть установлен на сваях:

винтовых
железобетонных
деревянных

Гараж на сваях в воде предпочтительно устанавливать с использованием винтовых свай, т.к. они выдерживают наибольшие выдергивающие и сжимающие нагрузки, противостоят морозному пучению.

На какую глубину зарывать сваи под гараж определяют в зависимости от следующих условий:

Глубина промерзания почвы (1,4 метра или больше, в зависимости от региона).
Глубина залегания твердого грунта.

КАК РАССЧИТАТЬ СВАЙНЫЙ ФУНДАМЕНТ ПОД ГАРАЖ

Необходимое количество свай определяется как отношение расчетной нагрузки к несущей способности одной сваи с учетом коэффициента надежности, среднего удельного веса грунта, площади ростверка на одну сваю:

n = N/ (F/yk – A х d х y)

Чтобы определить, через какое расстояние бурятся сваи под гараж, нужно разделить эту цифру на периметр гаража.

СКОЛЬКО СВАЙ НУЖНО ВБИТЬ ПОД ГАРАЖ 6Х4

СТРОИТЕЛЬСТВО ФУНДАМЕНТА НА СВАЯХ ПОД ГАРАЖ

Чтобы свайный фундамент как можно дольше выполнял свою основную задачу — передачу нагрузки от постройки на плотные слои грунта основания, он проектируется и возводится в строгом соответствии с требованиями ГОСТ и СНиП специалистами проектной организации.

Мы используем для производства свайных работ технику на колесах, поэтому наши специалисты прибывают на участок своим ходом, на основании проекта размечают на местности точки, где будут расположены сваи, и осуществляют, вначале пробную, а затем и основную забивку свай.

Далее сваи срубаются на проектной высоте и заливаются монолитным ростверком в виде железобетонной обвязки или плиты.

Строительство столбчатого фундамента под гараж

Мы не занимаемся строительством столбчатых фундаментов, но, в порядке информации, изложим, как строится столбчатый фундамент под гараж. Проектирование столбчатого фундамента так же необходимо, как и любого другого. Это позволяет соблюсти требование к фундаменту по прочности и способности выдержать необходимую нагрузку.

На месте отведенном под гараж производится разметка и определяются места установки несущих опор: расстояние между ними не должно быть более 3 м.
Далее бурятся скважины, сечение и глубина которых соответствуют проекту.
На дне скважины выбирается грунт для более широкого основания (утолщения).
Основание заливается бетоном, в который (пока он не застыл) вставляется арматура.
Арматура центрируется в скважине и заливается бетоном (чтобы столбик был выше поверхности земли, предварительно устанавливается опалубка на нужную высоту.

Для того чтобы поверхность столбиков была более гладкой по периметру скважины можно уложить рубероид. Часто для этой же цели используют металлические или асбестово-цементные трубы.

Наш опыт говорит о том, что фундамент на сваях под гараж гораздо надежнее столбчатого фундамента, особенно на участках с пучинистыми грунтами.

ХОТИТЕ УСТАНОВИТЬ ж/б СВАИ? ТОГДА ООО «БОГАТЫРЬ» СПЕШИТ К ВАМ НА ПОМОЩЬ.

Компания профессионально занимается забивкой свай в центральном регионе России. ООО «Богатырь» располагает собственной техникой и квалифицированными специалистами, поэтому быстрая и качественная установка ж/б свай по лучшей цене — гарантирована!